El Gran Premio de Mónaco, uno de los eventos más prestigiosos y desafiantes del calendario de la Fórmula 1, ha sido testigo de una jornada decepcionante para el piloto mexicano de Red Bull, Sergio “Checo” Pérez. En una actuación que dejó mucho que desear, Pérez no logró encontrar el ritmo adecuado a bordo de su RB20 y quedó eliminado en la primera ronda de clasificación (Q1). Esto significa que largará desde la posición 18 en la carrera del domingo, lo que representa un desafío monumental en un circuito donde adelantar es extremadamente difícil.
Un día para el olvido
Desde las sesiones de prácticas, Checo Pérez había expresado sus preocupaciones sobre el balance de su monoplaza. Durante la primera sesión de entrenamientos libres, el piloto tapatío solo pudo obtener el 12º mejor tiempo, y aunque mejoró ligeramente en la segunda sesión, su rendimiento no fue suficiente para superar la octava posición. En la última ronda de prácticas, Pérez mostró signos de mejoría al conseguir el quinto mejor tiempo, pero estos avances no se reflejaron en la sesión de clasificación.
Clasificación difícil
En la Q1, Pérez fue uno de los pilotos que más vueltas completó, con un total de 12 giros. Sin embargo, su mejor tiempo de 1:12.060 no le permitió quedar entre los 15 mejores, lo que lo dejó fuera de la Q2 y, por ende, eliminado prematuramente de la sesión de clasificación. Este resultado lo coloca en la antepenúltima posición de la parrilla de salida, solo por delante de Valtteri Bottas y Zhou Guanyu.
Problemas con el RB20
El rendimiento inconsistente del RB20 ha sido una constante preocupación para Pérez desde que el monoplaza recibió actualizaciones recientes. Esta falta de adaptación y balance adecuado en su coche ha sido evidente en las últimas carreras, incluyendo el Gran Premio de Emilia-Romagna, donde Pérez terminó en una discreta octava posición. La situación en Mónaco ha reiterado estos problemas, evidenciando que el equipo de Red Bull tiene mucho trabajo por delante para optimizar el rendimiento del coche.
Palabras de Checo
En la zona mixta, Checo expresó sus frustraciones y destacó los problemas persistentes con su monoplaza: “Va a ser muy importante tener un buen balance. Creo que podemos trabajar en el balance pero lo principal va a ser ayudar en esos brincos. Y creo que mañana pueden ser peor, porque cuando tengamos más velocidad con el motor a tope y menos gasolina, puede ser un poco peor.”
Desafío monumental
Largar desde la posición 18 en Mónaco representa un reto enorme para Pérez. El circuito del Principado es famoso por sus calles estrechas y sus escasas oportunidades de adelantamiento, lo que complica la remontada de posiciones. No obstante, Checo Pérez ha demostrado en el pasado su habilidad para superar adversidades, y sus seguidores esperan que pueda realizar una actuación destacada pese a las circunstancias adversas.
Parrilla de salida para el GP de Mónaco
- Charles Leclerc, Ferrari
- Oscar Piastri, McLaren
- Carlos Sainz, Ferrari
- Lando Norris, McLaren
- George Russell, Mercedes
- Max Verstappen, Red Bull
- Lewis Hamilton, Mercedes
- Yuki Tsunoda, AlphaTauri
- Alexander Albon, Williams
- Pierre Gasly, Alpine
La carrera del domingo 26 de mayo promete ser emocionante, con Charles Leclerc partiendo desde la pole position y Checo Pérez enfrentando una ardua batalla desde la retaguardia. El público está ansioso por ver cómo se desarrollará esta icónica carrera en las estrechas calles de Monte Carlo.