En un momento histórico para México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO) se prepara para concluir su mandato como Presidente de la República, dejando una serie de megaproyectos emblemáticos que Claudia Sheinbaum, la primera mujer en asumir la presidencia del país, tendrá la tarea de culminar. A pesar de los esfuerzos de AMLO por entregar la mayoría de estas obras antes de dejar el cargo el 1 de octubre de 2024, varios proyectos significativos quedarán inconclusos, marcando la transición entre ambos líderes.
Tren Maya: Un Proyecto de Integración Regional
El Tren Maya, una de las iniciativas más ambiciosas de la administración de López Obrador, ha visto avances significativos pero incompletos. Inaugurado parcialmente, con un tramo en operación, este proyecto busca revitalizar la infraestructura ferroviaria del sur de México, promoviendo el turismo y el desarrollo económico en la región. Sin embargo, los tramos 5, 6 y 7 aún no están terminados. Se espera que Sheinbaum supervise la conclusión de estos segmentos, que son cruciales para la plena operatividad del tren.
Trolebús Chalco – Santa Martha: Conectividad Metropolitana
Otro proyecto importante que se queda en manos de Sheinbaum es el Trolebús Chalco – Santa Martha. Este medio de transporte pretende mejorar la movilidad diaria entre el Estado de México y la Ciudad de México. Durante su mandato, AMLO reconoció que problemas con una empresa constructora han retrasado la obra, pero expresó su confianza en que Sheinbaum completará el proyecto. Este trolebús representa una pieza clave en los esfuerzos por modernizar el transporte público en una de las áreas metropolitanas más grandes del mundo.
Tren Interurbano México – Toluca: Desafíos y Expectativas
El Tren Interurbano México – Toluca, un proyecto que AMLO heredó del gobierno de Enrique Peña Nieto, también está en la lista de obras por concluir. A pesar de los avances y la reciente apertura de la estación Lerma, la línea aún no está completamente operativa. La conexión final hasta la estación Observatorio, donde se integrará con la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México, está pendiente. La administración entrante de Sheinbaum deberá enfrentar y resolver los desafíos que han afectado el progreso de esta obra, incluyendo problemas de gestión y oposición local.
Coquizadora Salina Cruz y Tren CDMX – Querétaro: Energía y Transporte Futuro
La Coquizadora de Salina Cruz, Oaxaca, es otro proyecto significativo que permanece en desarrollo. Con un avance físico del 54%, este proyecto de PEMEX, valorado en más de 3 mil millones de dólares, es esencial para la estrategia energética del país. La continuidad de esta obra dependerá de la próxima administración, que deberá asegurar su finalización eficiente y oportuna.
Finalmente, el proyecto del Tren CDMX – Querétaro, que incluye la propuesta del Tren Lechería – AIFA, también se transfiere a Claudia Sheinbaum. Este proyecto es parte de un plan más amplio para revitalizar el sistema ferroviario del país, mejorando la conectividad entre importantes centros urbanos y facilitando el transporte de personas y mercancías.
Una Transición Histórica y Retadora
El traspaso de estos megaproyectos no solo marca un hito en la historia política de México con la primera mujer presidenta, sino que también plantea un reto considerable para Claudia Sheinbaum. La culminación de estas obras es crucial no solo por su impacto económico y social, sino también como un legado tangible del gobierno de AMLO y un testimonio del compromiso de la nueva administración con la infraestructura y el desarrollo nacional.
