Interlagos en los entrenamientos del 16 de octubre de 2009. Foto de archivo: Rivers085 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0. Recorte bajo la misma licencia.
El GP de São Paulo arrancará el domingo 8 de noviembre a las 11:00 de Ciudad de México en el circuito de Interlagos. La Fórmula 1 llega a Brasil con Kimi Antonelli ya campeón de pilotos, pero con el título de constructores todavía en disputa. Para seguir el fin de semana hay un cambio importante respecto a otras ediciones: no habrá sprint de Fórmula 1.
Horarios del GP de São Paulo para Ciudad de México
La primera práctica será el viernes 6 a las 09:30 de Ciudad de México y la segunda a las 13:00. El sábado 7 habrá una tercera sesión libre a las 08:30 y la clasificación comenzará a las 12:00. Las tres prácticas están previstas para una hora cada una. El domingo no habrá que esperar al mediodía: cuando en São Paulo sean las 14:00, en la capital mexicana serán las 11:00.
Los horarios corresponden al programa oficial de la Fórmula 1. La distinción entre categorías evita una confusión al revisar la cartelera del autódromo: también aparece la Porsche Sprint Challenge Brazil. Es una competencia de apoyo con su propia parrilla, no una prueba corta que reparta puntos para el Mundial de F1. La sesión que determina el orden de salida del Gran Premio es la clasificación del sábado, a reserva de las sanciones que puedan aplicarse.
Por qué Brasil todavía importa después del título de Antonelli
El campeonato individual quedó decidido en México, pero no el de las escuderías. En la clasificación de constructores se suman los puntos de los dos autos de cada equipo. Por eso, el duelo entre Mercedes y Ferrari no depende sólo de lo que haga Antonelli ni de quién cruce primero la meta. Un segundo auto que recupere posiciones dentro de los diez primeros también puede alterar la diferencia.
Según el balance de UOL del 3 de noviembre, a Mercedes le basta sumar al menos tres puntos más que Ferrari en Brasil para asegurar el título. No necesita ganar la carrera para alcanzar esa diferencia. Si el campeonato sigue abierto después de São Paulo, todavía quedarán Las Vegas, Qatar y Abu Dabi. Para el público mexicano también continúa la temporada de Sergio Pérez con Cadillac, ahora lejos de las condiciones de altura del Autódromo Hermanos Rodríguez.
71 vueltas a un trazado de poco más de cuatro kilómetros
La ficha de la Federación Internacional del Automóvil fija para Interlagos una longitud de 4.309 kilómetros y una distancia de carrera de 305.879 kilómetros, repartidos en 71 vueltas. Desde la recta principal los pilotos bajan hacia la zona interior del circuito; al final del giro, la salida de Junção da paso a una subida larga que los devuelve a la línea de meta.
Ese último tramo ofrece una referencia para seguir un duelo por posición: una buena salida de la curva permite llegar con más velocidad a la recta, aun cuando el adelantamiento no se complete hasta la siguiente frenada. El viernes habrá dos oportunidades de ensayar ese recorrido sin que el cronómetro decida aún la parrilla. El primer resultado que contará para ordenar los autos llegará el sábado.
Foto de archivo: recta principal de Interlagos en las prácticas del 16 de octubre de 2009. Rivers085. Recorte distribuido bajo CC BY-SA 3.0.
Enrique Muñoz es periodista y editor de Enrique Muñoz News. Su trabajo se enfoca en la cobertura de Tamaulipas, la política nacional y los acontecimientos de interés público en México. En este sitio publica noticias, entrevistas, análisis y opinión.
